 |
| Oli gardan berperan vital dalam menjaga performa transmisi otomatis motor matik (Foto: Istimewa) |
JAKARTA, indinews.id - Bagi pemilik sepeda motor matik, penting untuk memahami bahwa kendaraan jenis ini menggunakan dua jenis pelumas berbeda: oli mesin dan oli gardan (atau oli transmisi).
Sayangnya, masih banyak pengguna yang kurang memperhatikan peran penting oli gardan dalam menjaga kinerja optimal motor mereka.
Padahal, oli gardan memiliki fungsi vital untuk melumasi gear ratio pada sistem CVT (Continuously Variable Transmission) yang bekerja secara otomatis.
Tanpa pelumasan yang cukup, gesekan antar komponen akan menimbulkan bunyi berisik, mempercepat keausan, hingga menyebabkan kerusakan.
Oli gardan yang tidak diganti secara berkala akan mengalami penurunan kekentalan dan daya pelumas. Akibatnya, sistem transmisi bisa mengalami gangguan serius.
Tanda awal biasanya berupa suara kasar atau dengungan dari bagian belakang motor, yang berasal dari box CVT.
Agar kerusakan bisa dicegah, penggantian oli gardan disarankan setiap 8.000 kilometer atau setiap 8 bulan, tergantung mana yang tercapai lebih dulu.
PT Astra Honda Motor merekomendasikan penggunaan oli gardan asli Honda, yang diformulasikan khusus oleh Honda R&D Jepang.
Beberapa keunggulannya antara lain:
• Tingkat gesekan rendah untuk efisiensi kerja komponen
• Kemampuan melumasi celah sempit pada gear CVT
• Ketahanan terhadap tekanan dan suhu tinggi dalam sistem transmisi otomatis
Untuk menjaga performa maksimal motor matik, lakukan servis berkala di AHASS (Astra Honda Authorized Service Station). Di sini, semua pengerjaan ditangani teknisi bersertifikat, menggunakan suku cadang asli, dan dilindungi garansi layanan.
Lebih praktis lagi, pemilik kendaraan dapat memanfaatkan Aplikasi Daya Auto untuk Booking Servis atau memesan Layanan Kunjung AHASS langsung ke rumah—tanpa perlu antre.
Dengan perawatan berkala dan penggunaan oli yang tepat, motor matik Anda akan selalu dalam kondisi prima dan siap menghadapi berbagai medan kapan saja.
(sab)
